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隨著私家車輛及地下車庫的普及，一氧化碳導致的中毒事件也頻頻出現(xiàn)。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量一氧化碳的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量一氧化碳氣體，導致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康，甚至危害人身安全。

近年來國家對地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)測也開始嚴加要求，地下車庫、停車場內(nèi)應配有送、排風系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換，地下車庫一氧化碳含量長期應低于25ppm，短期不應高于50ppm。

地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)拓撲圖

方案組成

地下車庫一氧化碳監(jiān)測報警系統(tǒng)針對不同面積和不同區(qū)域的停車場設計氣體探測器，全面檢測地下車庫中一氧化碳的濃度值。系統(tǒng)是由地下車庫局域網(wǎng)、軟件系統(tǒng)、串口服務器、氣體控制器、氣體探測器和風機組成的平臺。氣體探測器通過有線和控制器相連，控制器上可集中顯示各監(jiān)測點濃度值，當環(huán)境中一氧化碳濃度超過預設報警值時，可自動報警并自動啟動排風系統(tǒng)進行置換

系統(tǒng)通過地下車庫進行在線監(jiān)測，能夠精確測量地下車庫內(nèi)的一氧化碳氣體并采取有效措施減少一氧化碳在地下車庫的積累，減少一氧化碳對人的身體健康的損害。氣體探測器監(jiān)測到一氧化碳氣體時，氣體控制器用于發(fā)出報警信號并開啟風機，串口服務器接收控制器發(fā)出的報警信號并回傳至軟件系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)收到報警信號后，通過地下車庫局域網(wǎng)把報警信息和數(shù)據(jù)傳輸至和調(diào)度指揮中心，通過網(wǎng)絡以短信的方式把一氧化碳監(jiān)測信息發(fā)送到移動平臺。調(diào)度指揮中心可以實時監(jiān)控地下車庫的現(xiàn)場情況，并及時做好引導防范疏導。軟件系統(tǒng)可以顯示不同地下車庫的監(jiān)測狀態(tài)，監(jiān)測人員也可以通過監(jiān)控設備了解地下車庫內(nèi)的設備運行狀態(tài)。

1、實時檢測地下車庫環(huán)境中的一氧化碳濃度值。

2、多個地下車庫濃度值集中顯示監(jiān)控，濃度值實時顯示。

3、自由設定報警值，濃度值超過時可自動聯(lián)動排風系統(tǒng)。

4、可一臺控制器分別控制多個車庫中一氧化碳探測器，并根據(jù)不同情況開啟不同風機。