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在美國的相關(guān)文獻(xiàn)中，經(jīng)常用“container（載體）”這個詞來形容道路交通標(biāo)志，認(rèn)為它是將道路交通管控措施傳遞給駕駛員的有效的載體，是交通管理部門進(jìn)行交通管理的最重要手段。在美國聯(lián)邦公路局一項長達(dá)十年的技術(shù)研究中，對各種交通安全設(shè)施的效用進(jìn)行了比較，交通標(biāo)志被認(rèn)為是的交通安全設(shè)施。正是源于交通標(biāo)志的重要作用，美國對于交通標(biāo)志的研究已經(jīng)長達(dá)近一個世紀(jì)，是世界上相關(guān)技術(shù)，技術(shù)規(guī)范系統(tǒng)的國家。美國的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊MUTCD（交通控制設(shè)施設(shè)置手冊）被世界各國所廣泛學(xué)習(xí)與借鑒。應(yīng)該說，雖然交通標(biāo)志是無聲的，但是美國通過的技術(shù)手段與科學(xué)的設(shè)置方法，使交通標(biāo)志成為及時與科學(xué)的交通信息傳遞手段，有力的保障著駕駛員的安全通行。

2015年12月初，由《LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》國家標(biāo)準(zhǔn)起草組三人對美國的道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施情況進(jìn)行了實地技術(shù)考察，9天的時間里先后途徑舊金山、洛杉磯、拉斯維加斯、達(dá)拉斯、克利奇大學(xué)城、邁阿密、華盛頓、紐約等8個城市，涉足了共9個州的各等級道路。下面用紀(jì)實的形式對此次技術(shù)考察展開敘述，重點展現(xiàn)基于安全的技術(shù)應(yīng)用亮點，以供借鑒。

，完整、系統(tǒng)的交通標(biāo)志和標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)體系

1918年美國威斯康星州在先將公路體系予以標(biāo)記，并用地圖標(biāo)明編號和標(biāo)志的形狀。用搪瓷薄板制作標(biāo)志。1924年，美國公路協(xié)會倡導(dǎo)建立聯(lián)邦“標(biāo)志統(tǒng)一規(guī)劃”，隨后在1927年、1929年頒發(fā)了《農(nóng)村公路手冊》，街道及公路安全全國會議頒發(fā)了《城市道路手冊》，于1930年出版了《城市道路標(biāo)志手冊》。美國認(rèn)識到道路交通標(biāo)志統(tǒng)一性的重要性，于1935年出版了版《交通控制設(shè)施手冊》（Manual on UniformTraffic Control Device.簡稱MUTCD）。該手冊也成為了美國交通標(biāo)志和標(biāo)線的綱領(lǐng)性技術(shù)指導(dǎo)文件。隨著相關(guān)領(lǐng)域研究的不斷深入，MUTCD的修訂周期不斷縮短。自1935年至2000年的65年間，僅完成了七次修訂，而2000年至2009已經(jīng)完成了三次修訂，將交通安全相關(guān)領(lǐng)域的的科研成果與理念如路側(cè)凈區(qū)、寧靜交通等均吸收其中，內(nèi)容不斷豐富，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定更加規(guī)范、科學(xué)、合理。

在版的MUTCD中，規(guī)定了交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈的設(shè)置基本要求，同時從低交通量公路、臨時性標(biāo)志、學(xué)校區(qū)域、公鐵平交、非機(jī)動車等幾個方面，系統(tǒng)性規(guī)范了交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置要求。為交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置、施工與管理提供了充分的指導(dǎo)。其系統(tǒng)性、規(guī)范性與科學(xué)性值得我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)。

 圖1 MUTCD：美國道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的“根本大法”